Murat İşbilir

Qualcomm, Pazartesi günü yaptığı açıklamada yeni bir Renault elektrikli aracında dijital gösterge paneli için değerli bir bilgi süreç çipi sağlayacağını belirtti. Cep telefonlarında dünyanın en büyük ana yarı iletken tedarikçisi olan şirket, kapsamını birebir anda gösterge panellerini ve bilgi-eğlence sistemlerini çalıştırabilen çiplere sahip araçlara hakikat genişletiyor. Şirket, bu yılın başlarında General Motors ile de çiplerini kullanmak için bir muahede yaptığını duyurmuştu.

Qualcomm, Pazartesi günü yaptığı açıklama ile Renault’nun Mega E-TECH Electric isimli aracının yongalarını, Qualcomm’un Android telefon pazarındaki uzun vadeli ortağı olan Alphabet’in Google yazılımının dayanağıyla aracın bilgi-eğlence sistemine güç sağlamak için kullanacağını bildiriyor. Bu ay Münih’teki IAA Mobility 2021 otomotiv fuarında tanıtılması beklenen Megane E-TECH Electric ise önümüzdeki yıl satışa sunulacak.

Araba üreticileri, neredeyse büsbütün sıfır yahut düşük emisyonlu araçları piyasaya sürmek için Münih’te toplanacak. Lakin devam eden yarı iletken kasveti pandeminin başlamasından bu yana gerçekleştirilecek birinci büyük otomatik fuarına da gölge düşürdü. Geçen yıl fabrikaları kapatmak zorunda kalan üreticiler, artık çip teslimatları için tüketici elektroniği sanayisinin artan rekabeti ile karşı karşıya. Bu sorun, pandemi sırasında bir dizi tedarik zinciri kesintisi ile de birleşmiş durumda.

Üretilen yahut üretilecek yeni arabalar, daha yeterli yakıt iktisadı için motorların bilgisayar idaresinden acil frenleme üzere şoför yardım özelliklerine kadar her türlü şey için çiplere giderek daha bağımlı hale geliyor. Geçtiğimiz Pazar günü birkaç elektrikli aracın lansmanı sırasında konuşan Daimler AG’nin CEO’su Ola Kallenius, şirketin dördüncü çeyrekte kendi arzının artacağından umutlu olsa da çiplere olan talebin artması manasına geldiğini söylüyor. Artan talep nedeniyle, sanayi 2023’e kadar gereğince kaynak bulmakta zorlanabilir.