Otomotiv kesiminde vakit zaman uygulanan ÖTV indirimi geçmişte de gerçekleştirilmiş fakat sonrasında tartışmalara neden olmuştu. O devirde distribütörlerin birlikte çalışarak fiyat artışına gittikleri ve mal arzını kısıtladıkları tez edilmişti. Bu durum, Rekabet Konseyi’nin da gündemindeydi.
Rekabet Heyeti’nden yapılan açıklamada, bahsi geçen 12 otomotiv distribütörü hakkında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 16’ıncı unsuru uyarınca idari para cezası verilmesine yer olmadığı belirtildi.
Soruşturma sonuçlandı
12 otomotiv distribütörünün ortak hareket ederek fiyat artışına gittiği ve mal arzını kısıtladığı savına ait olarak alınan 24.06.2009 tarihli ve 09-30/637-150 sayılı Rekabet Konseyi kararının Danıştay 13’üncü Dairesinin 04.12.2019 tarihli ve 2018/3127 E. ve 2019/4094 K. sayılı kararı ile iptali üzerine 4054 sayılı Kanun’un 4’üncü hususunun ihlal edilip edilmediğinin tespiti emeliyle yürütülen soruşturmanın sonucu muhakkak oldu.
Rekabet Şurası tarafından incelenen belgenin görüşülmesi sonucunda, aylas Otomotiv A.Ş., Chevrolet Otomotiv Ticaret Ltd. Şti., Doğuş Otomotiv Servis ve Tic. A.Ş., Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., Groupe PSA Otomotiv Pazarlama A.Ş., Honda Türkiye A.Ş., Hyundai Assan Otomotiv San. ve Tic. A.Ş., Mais Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş., Nissan Otomotiv A.Ş., Opel Türkiye Otomotiv Ltd. Şti., Tofaş Türk Araba Fabrikası A.Ş. ve Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. hakkında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 16. unsuruna nazaran idari para cezası verilmesine gerek olmadığına karar verildi.
Bu karar elbette ki otomotiv distribütörleri tarafından sevinçle karşılandı. Rekabet Şurası’nın ceza kararı alması durumunda bu firmalar çok önemli yaptırımlar ile karşı karşıya kalma riskiyle karşılaşacaktı.
