Çip krizi üzere dünya çapında büyük sıkıntılara yol açan bir nedenden ötürü halihazırda büyük fiyat artışları yaşayan arabalar, dövizin artmasıyla birlikte çok daha erişilemez bir noktaya gelmişti. Son günlerde dövizde yaşanan gerilemeyle birlikte fiyatlar bir nebze gerilemiş olsa da hala araba fiyatları, yüksek düzeylerde bulunmaya devam ediyor.
Pekala 2022 yılında Türkiye’deki araba piyasasının durumu ne olacak? Geleceğe yönelik belirsizlikler devam ederken Doğuş Otomotiv İdare Konseyi Lideri ve CEO’su Ali Bilaloğlu, araba fiyatlarında düşüş yaşanıp yaşanmayacağı, stokçuluk soruşturmaları ve yeni yıl beklentileri üzere kıymetli mevzularda açıklamalarda bulundu.
“Döviz kurları artarken fiyatlar birebir oranda artmıyorsa, gerilerken de fiyatların tıpkı oranda düşmeyeceği aşikâr”
Habertürk’e konuşan Bilaloğlu, otomotiv bölümünün dövize bağlı olduğunu hatırlatarak son aylardaki dövizdeki artışın hiçbir marka tarafından direkt fiyatlara yansıtılmadığını söyledi. Bilaloğlu, bu türlü bir şey olması durumunda satışların ansızın duracağını belirtti. Döviz düşerken de markaların kendi stok siyasetine fiyatları indireceğini tabir etti. Bilaloğlu, döviz kurundaki düşüşün fiyatlara nasıl yansıyacağı konusunda şu formda ipucu verdi:
“Döviz düşerken de markalar kendi stok siyasetine fiyatları indirecektir. Bunun farklı formülleri var. Liste fiyatında indirim ve kampanya üzere. Döviz kurları yüzde 20-30 oranında artarken araba fiyatları birebir oranda artmıyorsa, döviz kurları gerilerken de fiyatların tıpkı oranda düşmeyeceği aşikâr.”
“Yeni vergi sistemi gerekli”
Araba piyasası artık %80 ve üzeri ÖTV oranlarına sahip arabalardan oluşurken değerli bir açıklama daha geldi. Bilaloğlu, ÖTV’de yeni bir güncelleme beklentisi olup olmadığı sorusuna vergi sisteminin değişmesi gerektiğini söyleyerek cevap verdi. ÖTV sisteminin yeniliğini yitirdiğini ve fiyat artışlarının vergi dilimlerinin değişiminden kaynaklı olduğunu belirten Bilaloğlu, kelamlarına şu formda devam etti:
“ÖTV’de çağdaş, çevreci, adaletli bir sistemin artık devreye girmesi elzem. Mevcut sistem, Türkiye Gümrük Birliği’ne girdiğinde tasarlanmıştı. Vergi sistemi, yıllar içinde ek yapa yapa adeta yamalı bohça haline geldi. O günlerde elektrikli araçlar yoktu, emisyon kıymetleri bu kadar hassas ölçülmüyordu. Bugünkü teknolojik gerçekler, etraf konusunda gelinen nokta ve devletin çıkarlarını gözeterek, daha sağlıklı, daha çağdaş ve geleceği tasarlayabilen bir vergi sistemine geçmemiz gerekli.”
2022 yılında ne olacağı bilinmeyen:
Araba piyasasında ekim ayına kadar talebin kuvvetli olduğunu belirten Bilaloğlu, sonraki devirdeyse faiz indirimleriyle birlikte talebin de düştüğünü söyledi. Otomotiv pazarının 2021’i 750 – 800 bin adet aralığında kapatacağını kestirim eden Bilaloğlu, 2022 yılındaki beklentileri ile ilgili olaraksa belirsizliğe işaret etti.
Bilaloğlu, otomotiv pazarının araç fiyatları, kredi faiz oranları ve ülkenin büyüme oranlarına bağlı olduğunu açıkladı. Faiz oranlarının aylık %1 civarında olması ve iktisatta belli bir büyüme olması durumunda otomotiv pazarının büyüdüğünü söyleyen Bilaloğlu, bu sayıların şu an için öngörülmesinin güç olduğunu söz etti.
Son atılan adımların daha stabil ortama girmemizi sağladığını belirten Bilaloğlu, bu durumun bozulması durumundaysa 2022’de pazarın 500 bin adetlerin altına inebileceğini paylaştı.
“Sektör geneli stokçu olarak algılanmamalı”
Stokçuluk savları ve soruşturmaları hakkında konuşan Bilaloğlu, şu açıklamada bulundu:
“Stokçuluk tarifi, kanunda yeri olan bir bahis. Dal genelinin stokçu olarak algılanması bizi üzüyor. Bunu yapan bir iki bayi olabilir, yetkililer bunu ortaya çıkaracak. Denetlemeler sonucu cürüm tespit edilirse ceza almaları lazım. Genel olarak, dalda araba stokçuluğu ve bayilerin galeriler ile ortak çalışma durumu yok. Ne yazık ki bir iki bayinin yaptığı işler, tüm dala mal ediliyor. Zati, gerek OEM’lerin, gerek bizlerin gerek devletin bayiler üzerinde yaptığı kontroller stokçuluk üzere gayri resmi işlere imkan bırakmıyor.”
“Elektrikli arabalarda Avrupa’daki üzere dayanaklar verilmezse satışların artması zor”
Son olarak elektrikli arabalar hakkında konuşan Bilaloğlu, “Avrupa’da elektrikli araba alımlarında olduğu üzere dayanaklar verilmezse, satışların artması sıkıntı.” tabirini kullandı. Bilaloğlu, TOGG’un çıkışıyla elektrikli arabalara verilecek takviyelerin gündeme geleceğini umduklarını, TOGG’un elektrikli arabaların pazar hissesinin artmasına takviye olacağını tabir etti.
