Otoyol, tünel, köprü geçiş fiyatlarının cep yakıyor olmasına akaryakıt ve besin fiyatlarının da pahalılığı eklenince yol fiyatlarını karşılamak gitgide güçleşiyor.
Başta Twitter, Ekşi Kelamlık olmak üzere çeşitli toplumsal medya platformlarında bu duruma verilen reaksiyonlar lisana getiriliyor. Otoyolların öngörülenden daha az kullanılmasının en kıymetli nedeni olan geçiş fiyatları, insanları eski yolları kullanmaya itiyor.
1200 TL, otomobil alabilecek kadar maddi durumu âlâ olan biri için dahi can sıkıcı bir ölçü. En ucuz sıfır otomobillerden biri olan 140,900 TL’lik Fiat Panda 2020’nizin olduğunu varsayalım:
Urban 1.2 69 HP motora sahip bu otomobil, 100 km’de 5.2 lt yakıt tüketiyor. Gidiş-dönüş uzunluğu 955 km olan İstanbul-İzmir yolunda 390 TL’lik akaryakıt yakarsınız.
Pekala nereye ne kadar veriyorsunuz da cüzdanınızdan bu kadar fazla para çıkıyor?
- Otoyol fiyatlarına 217 TL x 2 = 434 TL,
- Osmangazi Köprüsü’ne 147,50 TL x 2 = 295 TL,
- Avrasya Tüneli’ne 46 TL x 2 = 92 TL,
- Haydi bir de molalarda tost, ayran, su ve tuvalete 50 TL(iyimser bir tahminle) verdiğinizi varsayalım.
- Artık de hepsini toplayalım: 1261 TL
- Evet, 1.2 motorlu bir araçla dahi gidiş-dönüş için verdiğiniz fiyatın tamamı bu.
Doğal köprüden, otoyoldan, tünelden geçmek yerine saatlerinizi ve rahatınızı feda edip eski yoldan geçebilirsiniz, körfezi dolaşabilirsiniz yahut Yenikapı-Bandırma feribotunu kullanabilirsiniz.
Otobüsle yahut uçakla gidip gelerek de daha düşük fiyatlar verebilirsiniz. Hatta blablacar üzere bir uygulamayla 100 TL’ye bile gidip gelebilirsiniz. Otostop da bir metot, tüm seyahati bedavaya getirebilirsiniz.
Otomobille tek kişi gitmek yerine 3-4 kişi gidip gelerek kişi başına düşen maliyeti düşürebilirsiniz, ama tercihiniz hangisi olursa olsun sonuç hep cebinizi yakacaktır.
