Şimdiye kadar mıknatıslı ya da dönen bıçaklara sahip pek çok değişik tren üretildi. Lakin İsviçre’deki dönen vagonlara sahip Stoosbahn treni hedefine yönelik inşa edilmiş en garip tren olma özelliğini taşıyor.
İsviçre Alpleri’ndeki Stoosbahn treni, şimdiye kadarki en dik demiryolunda muvaffakiyetle çalışıyor ve birçok yolcuyu taşıyor. Bu dik demiryolunda problemsizce yolcu taşıyabilen trende, yolcuların yokuşta da dik durmasını sağlayan özel silindirik vagonlar yer alıyor.
Silindirik vagonlu tren nasıl hareket eder?
Stoosbahn treni aslında 100 kişilik kapasitesiyle İsviçre Alpleri’ndeki Stoos kayak merkezinde hizmet veren, 5,643 metrelik bir teleferik. Bir kablonun her iki ucunda birbirini dengeleyen ve üstte bir işletim istasyonunun etrafından dönebilen iki set vagondan oluşur yani füniküler olarak da isimlendirebiliriz.
Stoosbahn fünikülerinin demiryolu, Schwyz kasabasından 110 m üste uzanarak araç ulaşımı olmayan Alp köyü Stoos’a kadar uzanıyor. Yaklaşık 40 milyon Euro’ya mal olan ve inşaası 14 yılda tamamlanan tren her gün itimatla yolcu taşıyor. Bu füniküleri başkalarından farklı yapan en büyük özelliği ise 47,7 dereceye kadar dik bir yokuşta üste çıkabiliyor olması. Yolcuların bu kadar dik bir açıda durabilmesi için de trende, yükselirken birebir düzeyde kalabilen silindirik bir yolcu kabini bulunuyor.
Hem cümbüş kesiminde hem de bölgedeki vatandaşların ulaşımı için kullanılan tren saatte 22 mil süratle hareket ederek, seyahati 4-7 dakika aralığında bitirebiliyor. Olağan kaidelerde rastgele bir araç ulaşımının olmadığı bölgede, vatandaşlar ortadaki arayı bu farklı füniküler sistemi sayesinde ortadan kaldırabiliyor.
Trenin bir seferdeki seyahati:
